|
Classic Bikes
Custom Bikes
Individual
Racing Bikes AJP
AJS
Aprilia
Ariel
Avinton / Wakan
Bajaj
Benelli
Beta
Bimota
BMW
Brough Superior
BRP Cam-Am
BSA
Buell / EBR
Bultaco
Cagiva
Campagna
CCM
CF Moto
Combat Motors
Derbi
Deus
Ducati
Excelsior
GASGAS
Ghezzi Brian
Gilera
GIMA
Harley Davidson
Hero
Highland
Honda
Horex
Husaberg
Husqvarna
Hyosung
Indian
Jawa
Kawasaki
KTM
KYMCO
Laverda
Lazareth
Magni
Maico
Mash
Matchless
Mondial
Moto Guzzi
Moto Morini
MV Agusta
MZ / MuZ
NCR
Norton
NSU
Paton
Peugeot
Piaggio
Revival Cycles
Roland Sands
Royal Enfield
Sachs
Sherco
Sunbeam
Suzuki
SWM
SYM
Triumph
TVS
Ural
Velocette
Vespa
Victory
Vincent
VOR
Voxan
Vyrus
Walt Siegl
Walz
Wrenchmonkees
Wunderlich
XTR / Radical
Yamaha
Zero
Video
Technical
Complete Manufacturer List
|
Honda NX 650 Dominator
The Dominator, launched in 1988, is a middleweight 'dual sport' bike, with a torquey, air-cooled single-cylinder engine in a simple, trailbike chassis. Less capable off-road than its styling might suggest, the Dominator is best kept on the Tarmac, where its long-travel suspension and trail-type wheels and tyres work well on poorly surfaced roads. A compact half-fairing moulds into the fuel tank, giving smooth, aerodynamic looks, while a brushed aluminium bashplate under the frame and twin underseat 'shotgun' silencers complete the attractive styling. The engine is rather dated: its four-valve design is unchanged since 1988, and while the big single is strong low-down, it becomes breathless over 115km/h (70mph).
Review
Honda Dominator grozi uzależnieniem. Można ją
bowiem dostać bez recepty i stosunkowo tanio. Próbna jazda może u niektórych
wywołać niepohamowaną chęć kupienia jej.
W poprzedzającej kupno jeździe próbnej akcje kaskaderskie oczywiście nie
były przewidziane. Chciałem się tylko przekonać, jakie będą wrażenia po
spotkaniu z przyczyną mojej gorączki dominatorowej. Czy można ją wyleczyć
umową kupna- sprzedaży? A może trzeba ją wypocić? Jazda krętą szosą. Domi
ciągle jeszcze sprawia mi olbrzymią przyjemność. Niestety, po tym
egzemplarzu mocno widać, że był eksploatowany zimą. Sprzedawca na wszelki
wypadek obniża cenę do 7500 zł i radzi mi, abym się z tym przespał. Jak on
sobie to wyobraża? W moim stanie nie zmrużę oka.
W chwili pojawienia się w 1988 roku Honda NX 650 nosiła na zbiorniku paliwa
i karoserii wypisaną olbrzymimi literami dumną nazwę „Dominator”. Wtedy
miała ona uzasadnienie, choć o Mariuszu Pudzianowskim i o innych
strongmenach Europa jeszcze nie słyszała. Dzięki doskonałemu sharmonizowaniu
cech NX 650 górowała nad konkurentami, mimo że byli oni lepsi w
poszczególnych dyscyplinach. Zarówno u jeźdźców testowych, jak i u klientów
zbierała punkty za wykonanie, podwozie i silnik. Source motocykl-online.pl
|
|
Any corrections or more information on these motorcycles will be kindly appreciated. |